基于官方信息，哈弗猛龙PLUS预计于5月15日正式投入市场，届时将提供5座与7座两种座椅布局选项。其中，5座版本包含3款配置，预售价格区间为18.98万至21.58万元；7座版同样推出3款车型，预售价介于19.38万至21.98万元之间。
这款车型搭载了长城Hi4智能四驱电混技术，并经过4大板块共28项技术升级。在续航方面，其CLTC纯电续航最长可达255公里，WLTC综合续航则超过1000公里，最大涉水深度达到580毫米。
外观上，猛龙PLUS保持了经典的方盒子造型，并融入了37处圆角设计，旨在优化风阻系数。车头部分，新车采用了全新样式的前格栅，同时延续了方灯设计。车顶配备的小巧激光雷达，预示着车辆具备高阶驾驶辅助能力。尺寸方面，其长宽高分别为4912毫米、1950毫米、1905毫米，轴距为2850毫米，空载最小离地间隙为221毫米，涉水深度580毫米。
进入车内，猛龙PLUS的整体设计风格延续自猛龙系列，但方向盘换成了全新三幅式样式，按键功能更为丰富。仪表盘、抬头显示以及悬浮式中控屏等配置得以保留，界面设计更显时尚，屏幕下方依然保留有物理按键。中央功能区布局保持不变，并继续采用怀挡设计。
动力方面，猛龙PLUS搭载的Hi4智能四驱电混技术涵盖了4大板块的28项升级。车辆采用1.5T混动专用发动机与前后轴双电机的组合，综合最大功率达到330千瓦，综合最大扭矩为660牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为5.8秒。电耗方面，百公里耗电量为21.4千瓦时。此外，新车还配备了后桥电控机械牙嵌式差速锁，并支持蠕行模式和转向辅助功能。
从配置和技术升级来看，猛龙PLUS在提升性能的同时，更注重实用性和户外适应能力。一位行业观察者指出：“这款车在保持硬派造型的基础上，通过多项技术优化和细节调整，强化了其在混动SUV市场的竞争力。”
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